加速建造基础设施 缓解市民“充电难”
来源:中韩网 发表于2019-07-17 15:55:19 编辑:石原里美
摘要: 在这里快充1小时就可以充满电,我方案充20分钟左右,满足开回家了,折算下来比在家里充电廉价。昨日,国家电网西郊供电营业厅电动轿车充电站里,正

“在这里快充1小时就可以充满电,我方案充20分钟左右,满足开回家了,折算下来比在家里充电廉价。”昨日,国家电网西郊供电营业厅电动轿车充电站里,正在为新能源轿车充电的市民康军说。据了解,到现在,我市已建成充电站70多个、充电桩600多个,越来越多的市民在“家门口”就能享受到新能源轿车充电便当。

 

 

加速建造基础设施 缓解市民“充电难”

“我在底层社区工作,了解到许多市民购买新能源轿车后,在运用时遇到了问题。”市人大代表、城东大街石牌社区党委副书记蒋文卫告知记者,这些问题包含因住所邻近未设充电桩而私拉乱接电线带来的安全隐患,以及充电方位与别人停车位之间的对立等。“常常有大众到社区来问询,是否有专门的组织来帮我们在邻近多装置几个充电桩?”蒋文卫说,在全国大力提倡环保、绿色的大布景下,我市添加新能源轿车充电桩势在必行。在本年年初的市十七届人大三次会议期间,蒋文卫提交了,主张一方面要加速规划布点充电桩,便利居民运用;另一方面还应出台相应处理规则,让广阔居民标准运用充电桩。

 

加速建造基础设施 缓解市民“充电难”

 

 

加速建造基础设施 缓解市民“充电难”

市政府高度重视该主张处理,组织市自然资源和规划局敏捷拟定处理方案表,并清晰时刻节点,根据科室功能执行职责到人,保证主张答复处理顺利进行。市自然资源和规划局副局长朱炜表明,该局立足于市场调研,将依照“合理布局、适度超前、分步施行”的准则,建造以用户居住地停车位、单位内部停车场、公交及租借等专用场站配建的专用充电基础设施为主体,以城市公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、路内暂时停车位配建的公共充电基础设施为辅佐,以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为弥补,以充电智能服务渠道为支撑的充电基础设施系统。据介绍,到本年5月底,我市机动车总数为50万辆,其间新能源轿车2754辆;新能源公交车现在合计531辆,本年方案新增118辆。

 

加速建造基础设施 缓解市民“充电难”

 

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